Toàn Quốc - Tìm hiểu các chi tiết ưu việt trên Yamaha Xenter 150 | Rao vặt - mua bán - trao đổi

Toàn Quốc Tìm hiểu các chi tiết ưu việt trên Yamaha Xenter 150

Thảo luận trong '9 - Ô TÔ - XE MÁY - PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG' bắt đầu bởi acfrabc, 5/5/15.

  1. 135
    1
    18
    acfrabc
    Offline

    acfrabc Member

    Tham gia ngày:
    28/2/15
    Bài viết:
    135
    Đã được thích:
    1
    Điểm thành tích:
    18
    Giới tính:
    Nữ
    Web:
    Yamaha Xenter là một chiếc scooter hạng sang đẳng cấp, được sử dụng những công nghệ hiện đại, sản phẩm là đối thủ chính của các chiếc xe cùng phân khúc 150cc với Piaggio Beverly và Honda SH. Với mẫu thế hệ này, Yamaha hi vọng tăng thêm thị phần tại các quốc gia Châu Âu, chiếc xe hiện đã xuất hiện trên Việt Nam theo con đường nhập khẩu.

    Xenter 150 2012 được Yamaha cho ra đời vào cuối 2011. Đây là mẫu xe phù hợp với cả giao thông thành phố lớn đông đúc lẫn những con đường ngoại thành. mẫu xe này dùng rất nhiều ưu điểm hấp dẫn chưa xuất hiện ở chiếc scooter nào trước nó như tích hợp ổ khóa xe máy chống trộm thông minh. Yamaha muốn biến Xenter 150 trở thành một chủng loại scooter di chuyển hàng ngày, hợp với toàn bộ mọi người.

    [​IMG]

    Xenter 150 có kích thước dài x rộng x cao (mm): 1.990 x 690 x 1.135, chiều cao yên xe lên tới 785 mm, khoảng sáng gầm 140 mm, bình xăng 8 lít, trọng lượng 150 kg cả xăng. Chiếc scooter này có phong cách rất lạ lẫm kết hợp cả đường cong lượn lẫn đường thẳng sắc nét, bên cạnh đó nó còn có chút cứng cáp với đèn pha đôi như các chủng loại sportbike của Yamaha. Bảng đồng hồ trung tâm sử dụng màn hình LCD hiển thị đầy đủ những chỉ số, đây là ưu điểm hiện đại ít thấy tại những chủng loại scooter cùng tầm.

    Chiếc Xenter sẽ có hai phiên bản động cơ là 125cc và 150cc, đều gắn phun xăng điện tử FI, 4 van. Động cơ 125cc có công suất 12,3 mã lực, mô-men xoắn 11,9 Nm, động cơ 150cc có công suất 15,5 mã lực, mô-men xoắn 14,8 Nm. Hệ thống phun xăng điện tử công nghệ TCI của Yamaha, hộp số tự động với hệ truyền động lên bánh sau bằng dây đai.

    Yamaha Xenter dùng la-zăng 16”, bánh trước 100/80 và bánh sau 120/80 cho khả năng bám đường hiệu quả. Giảm xóc đơn monocross phía sau lạ lẫm, giống như dòng scooter Yamaha TMAX cỡ to, điều này khiến cho chiếc xe mang lại cảm tưởng lái chính xác hơn. Phanh đĩa phía trước 267mm và phanh đùm phía sau 150mm đi kèm hệ thống phanh đồng nhất UBS (unified brake system) của Yamaha. Hệ thống phanh UBS giúp cân bằng áp suất phanh được tác động từ người lái xuống phanh trước và phanh sau, tăng khả năng phanh tốt hơn.

    Xenter 150 được Yamaha kỳ vọng sẽ giúp hãng này tăng thị phần ở thị trường châu Âu, với mức giá tham khảo khoảng 2.990 euro.

    Với phiên bản xe được lắp các công nghệ hiện đại, hiện đại, chiếc xe xứng đáng được coi là đối thủ lớn của các chiếc xe cùng phân khúc của Honda và Piaggio. Hi vọng trong thời gian tới, chiếc xe sẽ được ra mắt ở Việt Nam

Chia sẻ trang này